軸承為(wéi)什麼(me)需要潤滑？

軸(zhóu)承的潤滑是為了使軸承能夠正常(cháng)地運轉(zhuǎn)，避免(miǎn)滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸承的使(shǐ)用壽命，增強軸承的性能，同時也能防(fáng)止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐(fǔ)蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法，希望對您的設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是(shì)原始的方(fāng)法，在軸承的潤滑油不足(zú)的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以(yǐ)保持油量(liàng)确定，因疏忽忘記加(jiā)油的(de)危險較大，通常(cháng)隻用于輕載、低速(sù)或間歇運(yùn)動的場合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋(gài)或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通常(cháng)用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大緻為定(dìng)量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤(rùn)滑油粘度、軸承間隙和供(gòng)油孔位置(zhì)不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上(shàng)并能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到(dào)軸承中(zhōng)（僅能用于卧軸的潤滑(huá)方法），适用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油(yóu)環好的是無縫的，軸承(chéng)寬徑比小于2時，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則需用(yòng)兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細(xì)管和虹吸作用将油(yóu)杯中的潤滑油引(yǐn)到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個過程(chéng)中能(néng)起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛(máo)細管(guǎn)作用，将油池中的潤滑油塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩擦表面經常保(bǎo)持清潔，但塵埃也會堵(dǔ)塞毛細孔造成(chéng)供油不足。油墊潤滑的(de)供油量通(tōng)常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方(fāng)法是将軸(zhóu)承的一部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用于豎軸的推力軸承，而不(bú)宜用于卧軸的徑向(xiàng)軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋(xuán)轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于較高速度(dù)的軸承。

八、噴(pēn)霧潤滑(huá)

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面的(de)潤滑方法，适用于高速(sù)軸承。

九、壓力供油潤滑(huá)

靠潤滑泵的壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流出的(de)潤滑油回收到油池(chí)以便循環使(shǐ)用(yòng)，是供油量比較多且最穩定的潤滑方法，适用于高速、重(zhòng)載、重要(yào)的滑動軸承。

十、循環油潤滑

用油泵将過濾的油輸送(sòng)到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶走(zǒu)确定的熱量，使軸承降溫，故此法(fǎ)适用于轉速較高的軸承部件(jiàn)。

十一、噴(pēn)射(shè)潤滑(huá)

用油泵将高壓油經(jīng)噴嘴射(shè)到軸(zhóu)承中，射(shè)入軸(zhóu)承中的(de)油經軸承另一端流入油槽。當軸承(chéng)高速旋轉時，滾動體和保持(chí)架也(yě)以相當高的旋轉速度(dù)使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難将潤滑油(yóu)送到軸承中，這時需要用高壓噴射的方法(fǎ)将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持(chí)架中(zhōng)心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油(yóu)的更換周期基于(yú)軸承的使用條件和油量的(de)不同(tóng)。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰(huī)塵少的良好環境(jìng)下使用時，一年更(gèng)換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。