軸承為(wéi)什麼需要潤滑？

軸承的潤(rùn)滑是為(wéi)了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾(gǔn)動體表面的直接接觸，減少軸承内部的(de)摩擦(cā)和磨損，延長軸承的使(shǐ)用壽命(mìng)，增強軸承的性能，同(tóng)時也能防止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和(hé)腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑(huá)方法，希望對您(nín)的(de)設(shè)計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這(zhè)是原始的方法，在軸承(chéng)的潤滑油不足的情(qíng)況下，用加油器供油。但是(shì)這種方法難以(yǐ)保持油量确定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋(gài)或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑(huá)

通常用于(yú)圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等(děng)供給大(dà)緻為定量的潤滑(huá)油，實用的是滴油油(yóu)杯，滴油量随潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔(kǒng)位置(zhì)不同有顯著變化(huà)。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中（僅能用于卧(wò)軸的潤滑方法），适用于(yú)軸徑大于(yú)50mm的中速和高(gāo)速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則需用(yòng)兩個油(yóu)環。

四、油繩(shéng)潤滑

依(yī)靠油繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤滑油(yóu)引到軸承中，主要(yào)用(yòng)于圓周速度小(xiǎo)于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑

利用油墊的毛細管作用，将油池中的潤滑油(yóu)塗到軸徑表面(miàn)，此(cǐ)方法能使摩擦表(biǎo)面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不(bú)足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的(de)1/20。

六、油浴(yù)潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用于豎軸的(de)推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑(huá)

依靠油箱中旋轉件的(de)拍擊而飛(fēi)濺起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑(huá)

将潤滑油霧化之後噴在摩擦(cā)表面的潤滑方(fāng)法，适用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流出(chū)的(de)潤滑油回收到油池以便循環使用(yòng)，是供油(yóu)量比較多且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速、重(zhòng)載、重要的滑動(dòng)軸承。

十、循環油潤滑

用油泵将過濾(lǜ)的油輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻(què)後使用。由于循環油可帶走确定的熱量，使軸承降溫，故此法适用(yòng)于轉速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經(jīng)噴嘴射到(dào)軸承中，射入軸承中的油經軸(zhóu)承另一端流入油槽(cáo)。當軸(zhóu)承高速旋轉時(shí)，滾動體和保持(chí)架也以相當高的旋轉速度(dù)使周圍空氣形成(chéng)氣流(liú)，用一(yī)般潤滑方法(fǎ)很(hěn)難将潤滑油送到軸承中，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在内圈和保持(chí)架中(zhōng)心之間。

軸承潤滑是(shì)一項持續的工作，潤滑(huá)油的更換周期基(jī)于軸承的使用條件(jiàn)和油量的不同(tóng)。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良(liáng)好環境下使用時(shí)，一(yī)年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更(gèng)換一次。