軸承為什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是(shì)為了使軸承能夠正常地運轉，避免(miǎn)滾道與滾動體表面的直(zhí)接接觸(chù)，減少軸承内部的(de)摩擦和磨損，延長軸承的使(shǐ)用壽(shòu)命，增強軸承的性能，同(tóng)時也(yě)能防止因異(yì)物侵入軸(zhóu)承内部而導緻生鏽和(hé)腐蝕。本文介(jiè)紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法，希望對您(nín)的(de)設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是原始的方法，在軸(zhóu)承的潤滑油不足(zú)的情況下，用加油器供油。但是這種(zhǒng)方法難以保持油(yóu)量确定，因疏忽忘(wàng)記(jì)加油的危險較大，通常(cháng)隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝(zhuāng)置。

二、滴點潤滑

通常用于圓周速度(dù)小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大緻為定量的潤滑油，實(shí)用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油(yóu)粘度、軸承間隙和供油孔位置不(bú)同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上并能旋(xuán)轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于(yú)軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油(yóu)環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用一個油環，否則需用兩(liǎng)個油環。

四、油繩潤滑

依(yī)靠油繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤滑(huá)油引到軸承中，主要用(yòng)于圓(yuán)周速度(dù)小于4～5m/s的輕載和中(zhōng)載軸(zhóu)承，另外(wài)油繩在整(zhěng)個(gè)過程(chéng)中能起到過濾的作(zuò)用。

五、油墊潤滑

利用油墊的毛細管(guǎn)作用，将油池中的潤滑油塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩擦表(biǎo)面經常保持清潔，但(dàn)塵埃也會堵(dǔ)塞毛細(xì)孔造成(chéng)供油不足。油(yóu)墊潤滑的(de)供油量通(tōng)常隻有油潤滑的1/20。

六(liù)、油浴潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向(xiàng)軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺(jiàn)起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面的潤滑方(fāng)法，适用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的(de)壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多(duō)且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤滑

用油泵将過濾的油輸送到軸承部件(jiàn)中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻(què)後使(shǐ)用。由于循環油可帶走确定的熱量，使軸承降溫，故此法适用于轉速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油(yóu)泵将(jiāng)高壓油經噴嘴射到(dào)軸承中，射入軸承中的油經軸(zhóu)承另一端(duān)流入油槽(cáo)。當軸承高速旋(xuán)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動體和保持架也(yě)以相當高的旋轉速度使周圍(wéi)空氣形成氣流，用一(yī)般潤滑方(fāng)法很(hěn)難将潤滑油送到軸承中(zhōng)，這時需要(yào)用高(gāo)壓噴射的方法将潤滑(huá)油噴至軸承中，噴嘴的(de)位置應放在内圈和(hé)保持(chí)架中(zhōng)心之間。

軸承潤滑是(shì)一項(xiàng)持續的工作，潤滑油的更換周期基于軸承的(de)使用條件和油量的不同(tóng)。一般(bān)情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。