軸(zhóu)承為什麼需要潤滑？

軸承的潤(rùn)滑是為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的(de)摩擦(cā)和磨損，延長軸承的使用壽(shòu)命，增強軸承(chéng)的性(xìng)能，同(tóng)時也能防(fáng)止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是軸承常用的11種潤滑(huá)方法，希望對您的設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤(rùn)滑油不(bú)足的情況下，用加油(yóu)器供油。但是這種(zhǒng)方法難以(yǐ)保持油量确定，因疏忽忘(wàng)記加油的危險較(jiào)大，通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運(yùn)動的場合，好(hǎo)的操(cāo)作的時候，在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑(huá)

通常用于圓周速度(dù)小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸承，從容器經孔、針、閥等(děng)供給大緻為定量的潤滑(huá)油，實用的是滴油(yóu)油杯，滴油量随潤滑油粘度(dù)、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上并能旋(xuán)轉的環将油池的(de)潤(rùn)滑油帶到(dào)軸承中（僅能用(yòng)于卧(wò)軸的潤滑方法），适用于軸徑大于50mm的中速(sù)和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可隻用(yòng)一個油環，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩(shéng)潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤(rùn)滑(huá)油引到軸承中，主要用(yòng)于圓周速度小于(yú)4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個(gè)過程中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用，将油池中的(de)潤滑油塗到軸徑表面，此方法能使摩(mó)擦表(biǎo)面經常保持清潔，但(dàn)塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的(de)供油量通常隻有油潤滑的(de)1/20。

六(liù)、油浴(yù)潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中，常(cháng)用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承(chéng)。

七、飛(fēi)濺潤滑

依(yī)靠油箱中旋(xuán)轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，适用(yòng)于較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩(mó)擦表面的潤滑方法，适用于(yú)高速(sù)軸承。

九、壓力供(gòng)油潤(rùn)滑(huá)

靠潤滑泵的壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流出的(de)潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多且最穩定的(de)潤滑方法，适用于高速、重載、重要的(de)滑動軸承。

十、循環(huán)油潤滑(huá)

用油泵将過濾的油輸送到軸(zhóu)承部件中，通過軸承(chéng)後的潤滑油再過濾冷卻(què)後使用。由于循環油可帶(dài)走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法适用于轉速較高的軸(zhóu)承部件。

十(shí)一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽(cáo)。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也(yě)以相當高的(de)旋轉速度(dù)使周圍(wéi)空氣形成氣流，用(yòng)一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中(zhōng)，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承(chéng)中，噴嘴的(de)位(wèi)置應放(fàng)在内圈和保持架中心之間(jiān)。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油(yóu)的更換周期基于軸承(chéng)的使用條件和油量的不同。一般(bān)情況下，在運(yùn)轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用時，一年更換一次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更(gèng)短時間(jiān)更換一次。