軸承為什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉(zhuǎn)，避免滾道與滾(gǔn)動體表面的直接接觸(chù)，減(jiǎn)少軸承内部的(de)摩擦和磨損，延長軸承的(de)使用壽命(mìng)，增強軸承的性能，同(tóng)時也能防止因異(yì)物侵入軸(zhóu)承(chéng)内部而導緻(zhì)生鏽和腐蝕。本文介紹的是軸承常用(yòng)的11種潤滑方法，希望對您(nín)的(de)設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑

這是(shì)原始的方(fāng)法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種(zhǒng)方法難以保持油(yóu)量确定，因疏忽忘記加油的危險較(jiào)大，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加油(yóu)孔上設置防塵蓋或球(qiú)閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通常用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針(zhēn)、閥等供給大緻為定(dìng)量的潤滑(huá)油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋(xuán)轉的環将油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用(yòng)于卧軸的潤滑(huá)方法），适用于軸徑大于50mm的中速(sù)和高速軸承，油環好的是無縫(féng)的，軸承寬徑比小于2時，可(kě)隻用一個油環(huán)，否則需用兩個油環。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤(rùn)滑油引(yǐn)到軸承中，主要用于圓(yuán)周速度小(xiǎo)于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整(zhěng)個(gè)過程中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用，将油池中的潤滑油(yóu)塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩擦表(biǎo)面經常保持清潔，但塵埃也會堵(dǔ)塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴(yù)潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一部分浸入潤滑(huá)油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛(fēi)濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的(de)拍擊而飛(fēi)濺起來的潤滑油供(gòng)給軸承，适用于(yú)較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑(huá)

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面的(de)潤滑方法，适用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的(de)壓力向軸承供油，将從軸承流出的(de)潤滑油(yóu)回收到油池以便(biàn)循環使用(yòng)，是供油量比較多且最穩定(dìng)的(de)潤滑方法，适用于高速、重(zhòng)載、重要的滑動軸承(chéng)。

十、循環油潤(rùn)滑

用油泵将過濾(lǜ)的油輸送到軸承部件(jiàn)中，通過軸承(chéng)後的潤滑油再過濾冷卻(què)後使用。由于循環油可帶走(zǒu)确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法适用于轉速較(jiào)高的軸承部件(jiàn)。

十(shí)一、噴射潤滑

用油(yóu)泵将(jiāng)高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承(chéng)另一端流入油槽(cáo)。當軸(zhóu)承(chéng)高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速(sù)度使周圍空氣形成氣流，用(yòng)一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在内圈和保持架中心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油(yóu)的更換周期基于軸承的(de)使用條(tiáo)件和油量的(de)不同。一般(bān)情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更(gèng)換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。