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MORE軸承的潤滑是(shì)為了使軸(zhóu)承能夠正常地運轉,避免滾道與滾動體表面的直(zhí)接接觸(chù),減(jiǎn)少軸承内部的摩擦和磨損,延長軸承的使(shǐ)用壽命,增強軸承的性(xìng)能,同時也能防(fáng)止因異物侵入軸承内部而導緻(zhì)生鏽和(hé)腐蝕。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法,希望對您的設計有所幫助。
一、手動潤滑
這(zhè)是(shì)原始的方法,在軸承的潤滑油(yóu)不足(zú)的情況下,用加油器供油。但是這種(zhǒng)方法難以(yǐ)保持油量确定,因疏忽忘記加(jiā)油的危險較大,通常隻用于輕(qīng)載、低速(sù)或間歇運動的場合,好(hǎo)的操作的時候,在加油孔上設置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝(zhuāng)置。
二、滴點潤滑
通常用于圓周速度小于4~5m/s的輕(qīng)載和中載(zǎi)軸承,從容器經孔、針(zhēn)、閥等供給大緻為定量的潤滑油,實用的是滴油油杯,滴油量(liàng)随潤滑油(yóu)粘度、軸承間隙和供油孔位(wèi)置不同有顯著變化。
三、油環潤滑
靠挂在軸上并能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中(僅能用于卧軸的潤滑方法),适用于軸徑大于50mm的中速和高(gāo)速軸承,油環好的是無縫的,軸(zhóu)承寬徑比小于2時,可隻用(yòng)一個油環(huán),否則需用兩個油環。
四、油繩潤滑
依(yī)靠油繩的毛細管和(hé)虹吸(xī)作用将油(yóu)杯中的潤滑油引到軸承中,主要(yào)用于圓(yuán)周速度(dù)小于4~5m/s的輕載和中(zhōng)載軸承,另外油(yóu)繩在整個過程中能(néng)起到過濾的作(zuò)用。
五、油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用,将(jiāng)油池中(zhōng)的潤滑油(yóu)塗到軸徑表面(miàn),此(cǐ)方法能使摩擦表面經常保持清潔,但塵(chén)埃也會堵塞毛細孔造成供(gòng)油不足。油墊潤滑的(de)供油量通常隻有油潤滑的1/20。
六、油浴潤滑
這種潤滑方法是将軸承的一部分浸入潤滑油中,常用于豎軸的推力軸承,而不宜用于卧軸的徑向(xiàng)軸承。
七、飛濺潤滑
依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛(fēi)濺起來的潤(rùn)滑油供給軸承,适用于較(jiào)高(gāo)速度的軸承。
八、噴霧潤滑(huá)
将潤滑(huá)油霧化之後噴在摩擦(cā)表面的潤滑方法,适用于(yú)高速軸承。
九、壓力供油潤滑
靠潤滑泵的(de)壓力向軸(zhóu)承供油,将從軸承流出的潤滑(huá)油回收到油池以便循環使(shǐ)用,是供油量比較多且最穩定的潤滑(huá)方法,适用于高速、重載、重要的滑動(dòng)軸承。
十、循環油潤滑(huá)
用油泵(bèng)将過濾的油輸送到軸承部件中,通過軸承後(hòu)的潤滑(huá)油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶走确定的熱量,使軸(zhóu)承降溫,故此法适用于轉速較高的軸承部件。
十一、噴射潤滑
用油泵将高壓油經(jīng)噴嘴射到(dào)軸承中,射入軸承中的油經軸(zhóu)承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時,滾動體和保持(chí)架也以相當高的旋轉速(sù)度(dù)使周圍空氣形成氣流(liú),用一般潤滑方法很(hěn)難将潤滑油(yóu)送到軸承中,這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑(huá)油噴至軸承中,噴嘴的(de)位置應放在内圈和保持架中(zhōng)心之間。
軸承潤滑是(shì)一項(xiàng)持續的工作,潤滑油(yóu)的更換周期基于軸承(chéng)的使用條件和油量的(de)不同。一般(bān)情況下,在運轉溫度為50℃以下,灰(huī)塵少(shǎo)的良好環境(jìng)下(xià)使用時,一年更(gèng)換一次,當油溫達到100℃時,要3個月(yuè)或更短時間更換一次。
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