軸承為什麼需要潤滑？

軸承的潤(rùn)滑是為了使軸承能夠正常地運轉(zhuǎn)，避免滾道與滾動體表面的直(zhí)接接觸，減(jiǎn)少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽(shòu)命，增強軸承的性(xìng)能，同時也能防(fáng)止因異(yì)物侵入軸承内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介(jiè)紹的是(shì)軸承常用的11種潤滑方法，希望對您(nín)的(de)設(shè)計有所幫助。

一、手動潤滑

這是原始的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但是這種方法難以保持油(yóu)量确定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的場(chǎng)合，好(hǎo)的操作的時候，在加油孔上設置防塵蓋(gài)或球閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑(huá)

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大緻為定量的潤滑(huá)油，實(shí)用的是滴油油杯，滴油量随(suí)潤滑油粘度、軸承間(jiān)隙和供油孔位置不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂在軸上并(bìng)能旋轉的環将油池的潤(rùn)滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的(de)潤滑方法），适用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承(chéng)寬徑(jìng)比小于2時，可隻用(yòng)一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細(xì)管和虹吸(xī)作用将油(yóu)杯中的潤滑油引(yǐn)到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能(néng)起到過濾的作用。

五、油墊潤滑(huá)

利用油墊的毛(máo)細管作用，将油池中的潤滑油(yóu)塗到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清潔(jié)，但塵埃也會(huì)堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的(de)1/20。

六(liù)、油浴潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一(yī)部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用于豎軸的推力軸承，而不(bú)宜用于卧軸的徑向(xiàng)軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋(xuán)轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，适用于較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化之後噴在(zài)摩擦表面的潤滑方法，适用于高速(sù)軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的(de)壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多且最穩定的(de)潤滑(huá)方法，适用于高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環油潤(rùn)滑

用油泵将過濾的油輸送到軸承部件中(zhōng)，通過軸承(chéng)後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶(dài)走确定的熱量，使軸承降溫，故此法适用于轉速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經噴嘴射到(dào)軸承中，射入軸(zhóu)承中的油經軸承另一端(duān)流入油槽(cáo)。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持(chí)架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一(yī)般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中(zhōng)，這時需要(yào)用高壓噴射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内圈和保持架中心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤滑油的更換周期基(jī)于軸承的使用條件和油量的(de)不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰(huī)塵少的良好(hǎo)環境下使用時，一年更換一(yī)次，當油溫達到100℃時，要3個月或更(gèng)短(duǎn)時間(jiān)更換一次。