軸承為什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是(shì)為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，同時也能防(fáng)止因異物侵入軸承内部而導緻生鏽和(hé)腐蝕。本文介紹的是軸承常用的11種潤滑方法，希望對您的(de)設計有所幫助。

一、手動潤滑

這(zhè)是(shì)原始的方法，在軸承的潤滑油不足(zú)的情況下，用加油器供油。但是(shì)這種方法難以保持油量确定，因疏忽(hū)忘記加油的(de)危險較大(dà)，通常隻用于輕載、低速或間歇運動的場(chǎng)合，好的操(cāo)作的時候，在加油(yóu)孔上設置防塵蓋或球閥(fá)，并用毛氈、棉、毛等作(zuò)過濾裝(zhuāng)置。

二、滴點潤滑

通常用于(yú)圓周速度(dù)小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載(zǎi)軸承，從容(róng)器經(jīng)孔、針、閥等供給大緻為定量的潤滑(huá)油，實用的是滴油油杯，滴油量随潤滑油(yóu)粘度(dù)、軸承間(jiān)隙和供(gòng)油孔位置不同有顯著變化。

三(sān)、油環潤滑

靠挂(guà)在軸上并能旋轉的環将油池的潤滑油帶到軸承中(zhōng)（僅(jǐn)能用(yòng)于卧(wò)軸的潤滑方法），适用于軸徑大于50mm的中速(sù)和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用一個油環，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管(guǎn)和虹吸(xī)作用将油杯中的潤滑油(yóu)引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油(yóu)繩在整個(gè)過程中能起到(dào)過濾的作用。

五、油墊潤滑

利用油墊的毛細管(guǎn)作用，将油池中的潤滑油塗(tú)到軸徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴(yù)潤滑

這種潤滑方法是将軸承的一部分浸入潤滑油(yóu)中(zhōng)，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛(fēi)濺起來的潤滑油供給軸承，适用于較(jiào)高速度的軸(zhóu)承。

八、噴霧潤滑

将潤滑(huá)油霧化之後噴在摩擦表面的潤滑(huá)方法，适用于高速軸承。

九、壓力供(gòng)油潤滑(huá)

靠潤滑泵的(de)壓力向軸承供油，将從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用(yòng)，是供油量比較多且最穩定的潤滑方法，适用于高(gāo)速、重載、重要的滑動(dòng)軸承(chéng)。

十、循環(huán)油潤滑(huá)

用油(yóu)泵将過濾的油(yóu)輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使(shǐ)用。由(yóu)于循(xún)環油可帶走确定的熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法适用(yòng)于轉速較高的軸承(chéng)部件。

十一、噴射(shè)潤滑

用油泵(bèng)将高壓油經噴嘴射(shè)到軸承中，射入軸(zhóu)承中的油經軸(zhóu)承另一端流入(rù)油槽(cáo)。當軸承高速旋(xuán)轉時，滾動體和保持架也以相當高的(de)旋轉速度使(shǐ)周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法(fǎ)很難将潤滑油送到軸承中，這時需要用高壓噴射的方(fāng)法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的(de)位置應放(fàng)在内圈和(hé)保持架中(zhōng)心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤(rùn)滑油的更換周期基于軸承的使用條(tiáo)件和油量的(de)不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良(liáng)好環境下使用時，一年更換一次，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更(gèng)短時間更換一次。