軸承為什麼需要潤滑？

軸承的(de)潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承内部的摩擦和磨損，延長軸承的使(shǐ)用壽命(mìng)，增強軸承的性能，同時也(yě)能防止因(yīn)異物侵入軸承(chéng)内部而導緻生鏽和腐蝕(shí)。本文介紹的是(shì)軸承常用的11種潤(rùn)滑方法，希望(wàng)對您的設計有所幫助。

一、手動(dòng)潤滑(huá)

這是原始(shǐ)的方法，在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油(yóu)。但是這種方法難以保持油量确定，因疏忽忘記加油的危險較大，通常隻用于輕(qīng)載、低速或間歇運動的場合，好的操作的時候，在加(jiā)油孔(kǒng)上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二(èr)、滴點潤滑

通常用于(yú)圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載(zǎi)軸承，從容器經孔、針、閥等供給大緻為定(dìng)量的潤滑(huá)油，實用的是滴油油(yóu)杯，滴油量随潤滑油粘(zhān)度、軸承(chéng)間隙和供油孔位置不同(tóng)有(yǒu)顯著變化。

三、油(yóu)環潤滑(huá)

靠挂在軸上并能旋(xuán)轉的環将油(yóu)池的潤滑油帶(dài)到軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于軸徑(jìng)大于50mm的中速和高速軸承，油環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時(shí)，可隻用(yòng)一個油環，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩(shéng)潤滑

依靠油繩的毛(máo)細(xì)管和虹吸(xī)作用将油(yóu)杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓(yuán)周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸(zhóu)承，另外油繩在整個(gè)過程(chéng)中能(néng)起到過濾的作用。

五、油墊潤滑

利用油墊的毛細管作用，将油池中的潤滑油塗到軸徑表面(miàn)，此方法能使摩(mó)擦表(biǎo)面經常保持清潔，但塵埃也會堵塞毛細(xì)孔造成供油不足。油(yóu)墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是将軸承的(de)一部分浸入潤滑油中，常用于豎軸的推力(lì)軸承，而不(bú)宜(yí)用于卧軸的徑向軸承。

七(qī)、飛(fēi)濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛(fēi)濺起來的潤滑油供給軸承(chéng)，适用于較高速(sù)度的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化(huà)之後噴在摩擦(cā)表面的潤滑方法，适用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的壓力向(xiàng)軸承供油，将從軸(zhóu)承流出的潤滑油回收到油池以便(biàn)循環使用，是供油(yóu)量比較多且最穩定的潤滑方法，适(shì)用于高速、重載、重(zhòng)要的滑動軸承。

十、循環油潤滑(huá)

用油泵将(jiāng)過濾的油(yóu)輸送到軸承(chéng)部件中(zhōng)，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻(què)後使(shǐ)用。由于循環油可帶走确定的熱量，使軸承降溫，故此法(fǎ)适用于轉速較高的軸承部(bù)件。

十一、噴射潤滑

用油泵将高壓油經噴嘴射到軸承(chéng)中，射入軸承中的油(yóu)經軸承另一(yī)端流入油槽(cáo)。當軸承(chéng)高速(sù)旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋(xuán)轉速度使周(zhōu)圍空氣(qì)形成氣流，用一般潤滑方法很難将潤滑油送到軸承中(zhōng)，這時需要用高壓噴(pēn)射的方法将潤滑油噴至(zhì)軸承(chéng)中，噴嘴的(de)位置應放在内圈和保持架(jià)中心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤(rùn)滑油的更換周(zhōu)期基于軸承(chéng)的使用條件(jiàn)和油量的不同(tóng)。一般情況(kuàng)下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環境下使用(yòng)時，一年更換一次(cì)，當油溫(wēn)達到100℃時，要3個月或更短時間(jiān)更換一次。