軸承為什麼需要潤滑？

軸承的潤滑是(shì)為了使軸承能(néng)夠正常地(dì)運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承内部的摩擦和磨(mó)損，延長軸承的使用壽命(mìng)，增強軸承(chéng)的性能，同時也能(néng)防止因異物侵入(rù)軸承内部而導緻生鏽和腐蝕。本文介紹的是軸承常(cháng)用的11種潤滑方法，希望對您的設計有所幫助。

一、手動潤滑

這是原始的方(fāng)法，在軸承的潤(rùn)滑油不足的情況下，用加(jiā)油器供油。但是這種方法難以(yǐ)保持油量确(què)定(dìng)，因疏忽忘記加(jiā)油(yóu)的危險較大(dà)，通常隻用于輕載、低速或間歇運(yùn)動的(de)場(chǎng)合，好的操作的時候，在加(jiā)油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉(mián)、毛等(děng)作過濾裝置。

二、滴(dī)點潤滑(huá)

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕(qīng)載和中載軸承，從容器經孔、針(zhēn)、閥等供給大緻為定量的潤滑油，實用的是滴油油杯，滴(dī)油量随潤滑油粘(zhān)度、軸承間隙和供(gòng)油孔位置不同有顯著變化。

三、油環潤滑

靠挂在軸上并能旋(xuán)轉的環(huán)将油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于卧軸的潤滑方法），适用于軸(zhóu)徑(jìng)大(dà)于50mm的中速和高速軸承，油(yóu)環好的是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可隻用一個油環，否則需用兩個油環。

四、油繩潤滑

依靠油(yóu)繩的毛細管和虹吸作用将油杯中的潤(rùn)滑油引到軸承(chéng)中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能起到過(guò)濾的作用。

五、油墊(niàn)潤滑(huá)

利用油墊的毛細管作用，将油池中的潤滑油塗到軸(zhóu)徑表面，此方法能使摩擦表面經常保持清(qīng)潔，但(dàn)塵埃也(yě)會堵塞毛細孔造成供油不足。油墊潤滑的供油量通常隻有油潤滑的1/20。

六、油浴潤(rùn)滑

這種潤滑方法是将(jiāng)軸承的一部分浸入潤滑油中(zhōng)，常用(yòng)于豎軸的推力軸承，而不宜用于卧(wò)軸的徑向軸承(chéng)。

七、飛(fēi)濺潤滑

依靠油箱中(zhōng)旋轉件的拍擊而飛濺起(qǐ)來的潤滑油供給軸承，适用于較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑

将潤滑油霧化之後噴在摩擦表面(miàn)的潤(rùn)滑方法，适用于高速軸承。

九、壓力供(gòng)油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸(zhóu)承供油，将從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環使用，是供油量比較多且最穩定的潤滑方法，适用于高(gāo)速、重載、重要的滑動(dòng)軸承。

十(shí)、循環油潤滑(huá)

用油泵将過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承後的潤滑油再過濾冷卻後使用。由于循環油可帶走确定的(de)熱量，使軸(zhóu)承降溫，故此法(fǎ)适用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑(huá)

用油泵将高壓油經噴(pēn)嘴射到(dào)軸承中，射入軸(zhóu)承中的油經軸承另一端流入油槽。當軸承高(gāo)速旋轉時，滾動(dòng)體和保持架也以相當高的旋轉速(sù)度使周圍空氣形成氣流，用一般潤(rùn)滑方(fāng)法很難将潤(rùn)滑油送到軸(zhóu)承中，這時需要用高壓噴(pēn)射的方法将潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放(fàng)在内(nèi)圈和保持架中(zhōng)心之間。

軸承潤滑是一項持續的工作，潤(rùn)滑油的更換周期基于軸承的使用條件和(hé)油(yóu)量的(de)不同。一般情況下，在運轉溫度(dù)為50℃以下，灰塵少的良好環境下(xià)使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。